最近，美國(guó)兩大芯片制造巨頭被要求停止向國(guó)內(nèi)出口，這引起了人工智能最先進(jìn)芯片的關(guān)注。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)智能汽車的自動(dòng)駕駛發(fā)展，高性能人工智能芯片的供應(yīng)將不可避免地帶來(lái)一些影響，而小鵬汽車通過(guò)提前采購(gòu)確保了未來(lái)一段時(shí)間的芯片需求。

　　最近，小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬在朋友圈中表達(dá)了他對(duì)高性能芯片供應(yīng)中斷的看法：壞消息是，這將給所有自動(dòng)駕駛云培訓(xùn)帶來(lái)挑戰(zhàn)。好消息是，我們已經(jīng)提前購(gòu)買了未來(lái)幾年的需求。

　　在明年的全國(guó)范圍內(nèi)，我們將克服一切困難，將明顯超越完全自動(dòng)駕駛的下一代智能輔助駕駛，在全國(guó)范圍內(nèi)真正落地。

　　除了提前購(gòu)買芯片外，何小鵬還表示，小鵬汽車的下一代智能輔助駕駛將明顯超過(guò)朋友的全自動(dòng)駕駛。

　　熟悉小鵬汽車的網(wǎng)友也知道，何小鵬在這里提到的朋友很可能是特斯拉。目前，特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）已在北美推廣和使用。它可以在某些路段取代人類駕駛員，但仍然不能達(dá)到100%的可靠性。

　　小鵬的NGP輔助駕駛現(xiàn)在已經(jīng)上車了。屆時(shí)，小鵬下一代輔助駕駛技術(shù)上線后，我們將拭目以待，看看能否與特斯拉FSD斷腕。