記者從國(guó)家航天局獲悉：2021年5月15日，“天問(wèn)一號(hào)”成功著陸在火星烏托邦平原南部，首次在火星留下中國(guó)印記，迄今已在火星表面工作356個(gè)火星日，“祝融號(hào)”火星車行駛總里程1921米。環(huán)繞器自發(fā)射以來(lái)已飛行661天，自進(jìn)入環(huán)火軌道以來(lái)，持續(xù)開(kāi)展遙感探測(cè)。目前，兩器狀態(tài)良好，累計(jì)獲取并傳回原始科學(xué)數(shù)據(jù)約940GB?？茖W(xué)家團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)展數(shù)據(jù)分析、解譯和研究。

　　專家介紹，當(dāng)前，“祝融號(hào)”火星車巡視區(qū)進(jìn)入冬季，白天最高氣溫降至零下20攝氏度以下，夜間最低氣溫降至零下100攝氏度，并且沙塵天氣頻發(fā)。受太陽(yáng)照射角逐步降低和局部沙塵天氣影響，“祝融號(hào)”火星車能源獲取能力逐步降低，保溫消耗逐步增大。為應(yīng)對(duì)這種惡劣環(huán)境，按照設(shè)計(jì)方案，火星車將轉(zhuǎn)入冬季模式運(yùn)行。

　　此外，記者從中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心獲悉：該中心劉洋研究員團(tuán)隊(duì)基于“祝融號(hào)”火星車獲取的短波紅外光譜和導(dǎo)航地形相機(jī)數(shù)據(jù)，在著陸區(qū)發(fā)現(xiàn)了巖化的板狀硬殼層，通過(guò)分析光譜數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這些類似沉積巖的板狀硬殼層富含含水硫酸鹽等礦物。研究團(tuán)隊(duì)推斷，這些富含硫酸鹽的硬殼層可能是由地下水涌溢，或者毛細(xì)作用蒸發(fā)結(jié)晶出的鹽類礦物膠結(jié)了火星土壤后經(jīng)巖化作用形成。這也標(biāo)志著“祝融號(hào)”實(shí)現(xiàn)了國(guó)際上首次利用巡視器上的短波紅外光譜儀在火星原位探測(cè)到含水礦物?！啊Ｈ谔?hào)’著陸區(qū)（以及火星北部平原的廣泛區(qū)域）可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水，可供未來(lái)載人火星探測(cè)的原位資源利用?！眲⒀笳f(shuō)。這一發(fā)現(xiàn)對(duì)理解火星的氣候環(huán)境演化歷史具有重要意義。該成果發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《科學(xué)進(jìn)展》上。（記者馮華、吳月輝）