IT之家 9 月 9 日消息，長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司 8 英寸汽車芯片生產(chǎn)線已于 9 月 5 日順利完成安裝，開始進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)試，預(yù)計 10 月初正式投產(chǎn)，可年生產(chǎn)車規(guī)級芯片 50 萬片。

　　比亞迪半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人張才毓介紹稱，該條生產(chǎn)線的光刻機(jī)、刻蝕機(jī)、離子注入機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備為進(jìn)口產(chǎn)品，共 208 臺套、1133 箱，貨值約 8.9 億元。該批設(shè)備價值昂貴、種類繁多、運輸難度大、儲存要求高，且開箱查驗只能在無塵環(huán)境中實施，獲得長沙海關(guān)“量身定制”幫扶，從而幫企業(yè)生產(chǎn)線投產(chǎn)進(jìn)度提前 1 個月。

　　IT之家曾報道，長沙比亞迪半導(dǎo)體八英寸晶圓生產(chǎn)線項目于 2020 年 4 月開工，位于長沙市長沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，計劃總投資 10 億元，主要從事半導(dǎo)體和集成電路生產(chǎn)、設(shè)計、測試、技術(shù)開發(fā)等項目。

　　作為中國首家自主研發(fā)、生產(chǎn)車用 IGBT 的企業(yè)，比亞迪掌握了 IGBT 全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，打破了國際巨頭壟斷，成長為中國最大的車規(guī)級 IGBT 廠商。

　　據(jù)介紹，該項目主要圍繞新能源汽車電子核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，通過購置高精度光刻機(jī)、氧化擴(kuò)散爐、金屬濺鍍機(jī)、減薄機(jī)、自動傳薄片顯微鏡等核心生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)先進(jìn) 8 英寸新能源汽車電子芯片生產(chǎn)線，解決新能源汽車電子核心功率器件“卡脖子”問題，實現(xiàn)核心部件的國產(chǎn)化。

　　比亞迪集團(tuán)湖南總負(fù)責(zé)人、長沙公司黨委書記周曉州介紹稱：將建成國內(nèi)技術(shù)工藝領(lǐng)先的新能源汽車功率模塊晶圓生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可滿足年裝車 50 萬輛新能源汽車的產(chǎn)能需求。