本報(bào)記者 李國(guó) 本報(bào)實(shí)習(xí)生 劉恩貝 唐袁秋

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隨著綠色發(fā)展理念日漸深入人心，產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，復(fù)合型“綠領(lǐng)”人才日益成為制造業(yè)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)搶的對(duì)象。對(duì)于制造業(yè)技術(shù)工人來(lái)說(shuō)，這是轉(zhuǎn)型的方向，也是新的發(fā)展機(jī)遇。

“在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，掌握新能源技術(shù)與低碳技能的‘綠領(lǐng)’人才成為行業(yè)剛需?！?月6日，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)智能化研究院技能大師蔡渝東向記者表示。

作為新能源汽車智能駕駛技工，蔡渝東的職業(yè)生涯，正是汽車制造業(yè)工人向“綠領(lǐng)”轉(zhuǎn)型的縮影。

2015年版《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》將部分社會(huì)認(rèn)知度較高、具有顯著綠色特征的職業(yè)標(biāo)示為綠色職業(yè)。如今，這類帶有鮮明“綠色低碳”標(biāo)簽的崗位，被人們形象地稱為“綠領(lǐng)”。不只在汽車行業(yè)，隨著綠色發(fā)展理念的深入人心，在制造業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，“綠領(lǐng)”人才需求持續(xù)增長(zhǎng)。制造業(yè)技術(shù)工人如何向“綠色”技能人才轉(zhuǎn)型？“綠領(lǐng)”人才缺口如何補(bǔ)足？記者對(duì)此進(jìn)行了采訪調(diào)查。

向“綠色”技能人才轉(zhuǎn)型

“剛開始向新能源汽車崗位轉(zhuǎn)型的時(shí)候，我在技術(shù)方面有很多不懂的地方，困難還是很大的。”蔡渝東告訴記者，“綠領(lǐng)”轉(zhuǎn)型突破了技術(shù)工人原有的知識(shí)范圍，用原先的傳統(tǒng)技術(shù)與硬件去研發(fā)或者維修新能源汽車，顯然行不通。新崗位需要的是“懂技術(shù)+碳意識(shí)”的復(fù)合型人才。

面對(duì)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車為技術(shù)工人提供了一個(gè)包容的成長(zhǎng)平臺(tái)。蔡渝東回憶起剛進(jìn)入新能源汽車“L3項(xiàng)目”時(shí)，企業(yè)主動(dòng)承擔(dān)高試錯(cuò)成本，鼓勵(lì)大家進(jìn)行探索性學(xué)習(xí)，還派人赴海外學(xué)習(xí)前沿技術(shù)。

蔡渝東坦言，汽車制造業(yè)的“綠領(lǐng)”人才轉(zhuǎn)型浪潮，既是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然要求，又是勞動(dòng)力市場(chǎng)的新機(jī)遇。隨著企業(yè)培育機(jī)制的成熟與政策支持的深化，更多傳統(tǒng)“藍(lán)領(lǐng)”將有望突破轉(zhuǎn)型壁壘，為汽車產(chǎn)業(yè)的綠色智能轉(zhuǎn)型注入動(dòng)力。

位于重慶永川的公元管道（重慶）有限公司，通過(guò)建設(shè)綠色工廠走上高質(zhì)量發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型之路，將綠色生產(chǎn)精益理念融入每個(gè)車間、每個(gè)班組、每個(gè)員工和每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，持續(xù)推進(jìn)清潔生產(chǎn)與節(jié)能降耗。

該公司總經(jīng)理徐建華告訴記者，通過(guò)自身培訓(xùn)與外部引進(jìn)相結(jié)合，企業(yè)培養(yǎng)了一大批“綠領(lǐng)”人才。人才支撐使得企業(yè)得以加快綠色科技創(chuàng)新和先進(jìn)綠色技術(shù)推廣應(yīng)用，串聯(lián)起綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色工藝等綠色產(chǎn)業(yè)鏈?！叭瞬拧G量’的提升，切實(shí)帶動(dòng)了企業(yè)發(fā)展‘含金量’的提升?！毙旖ㄈA說(shuō)。

將“綠色”藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)

35歲的曾亮，大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入重慶華峰化工，可謂妥妥的“綠領(lǐng)”人才。“企業(yè)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)廢水排放合格率100%、廢氣排放達(dá)標(biāo)率100%和環(huán)境污染零事故，這些都離不開同事們的共同努力。”如今，曾亮已從一線車間技術(shù)員成長(zhǎng)為公司安全環(huán)保部副經(jīng)理。

曾亮深入?yún)⑴c了污水總氮提標(biāo)改造、熱電超低排放等技術(shù)改造，通過(guò)持續(xù)減少三廢排放，幫助公司連續(xù)多年獲評(píng)重慶市“環(huán)保誠(chéng)信企業(yè)”以及國(guó)家級(jí)“綠色工廠”等殊榮。他告訴記者，面對(duì)“雙碳”目標(biāo)，公司所有員工都要既懂生產(chǎn)技術(shù)又要具備“碳意識(shí)”，這是未來(lái)的發(fā)展方向。

日前，重慶美心（集團(tuán)）有限公司憑借“智綠融合”創(chuàng)新實(shí)踐，入選全國(guó)“2025年企業(yè)數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展典型案例”，成為制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿企業(yè)。

“只要是公司設(shè)備能產(chǎn)熱量的地方，基本上都能回收利用起來(lái)?！泵佬臒峄厥占袄浠厥枕?xiàng)目主要設(shè)計(jì)和項(xiàng)目實(shí)施者羅曉峰介紹，過(guò)去生產(chǎn)線需要5至6臺(tái)熱水鍋爐供熱，現(xiàn)在通過(guò)余熱回收，只需要1臺(tái)熱水鍋爐在生產(chǎn)不平衡、熱量不夠的情況下補(bǔ)充熱量，能節(jié)約很大一部分成本。

“企業(yè)成功轉(zhuǎn)型，離不開一線‘綠領(lǐng)’人才將技術(shù)藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的努力。”美心集團(tuán)技術(shù)中心主任王萬(wàn)貴向記者感慨道，在“綠領(lǐng)”人才護(hù)航下，企業(yè)系列綠色新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用收到了顯著成效，不僅大幅提升了水資源重復(fù)利用率，更在節(jié)能降耗上創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，年節(jié)約成本在500萬(wàn)元左右。

如何補(bǔ)足“綠領(lǐng)”人才缺口

“我們希望有更多專業(yè)對(duì)口的人才，既要具備能源或化工行業(yè)的專業(yè)背景，又要懂綠色減排?！毙旖ㄈA說(shuō)，這樣的人才很稀缺。

“眼下，傳統(tǒng)制造工人逐步向‘綠領(lǐng)’人才轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。制造業(yè)‘綠領(lǐng)’人才短缺，既有人才培養(yǎng)跟不上時(shí)代需求的原因，也有相關(guān)崗位門檻高、復(fù)合型技能要求高的原因。”重慶工商大學(xué)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)研究院研究員莫遠(yuǎn)明建議，加快培養(yǎng)“綠領(lǐng)”人才，一方面，要出臺(tái)相應(yīng)政策引導(dǎo)，優(yōu)化人才成長(zhǎng)環(huán)境；另一方面，企業(yè)與院校要加強(qiáng)產(chǎn)教融合，共同培育社會(huì)急需的復(fù)合型“綠領(lǐng)”人才。

記者了解到，在汽車行業(yè)，已有多家企業(yè)開始建立“雙碳”人才培訓(xùn)體系。

寧德時(shí)代實(shí)施的“綠領(lǐng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”，為傳統(tǒng)化工、機(jī)械領(lǐng)域員工提供6個(gè)月脫產(chǎn)培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋儲(chǔ)能原理、智能運(yùn)維、碳交易等模塊。2024年該計(jì)劃首批學(xué)員中，83%成功轉(zhuǎn)型為儲(chǔ)能系統(tǒng)工程師，企業(yè)因此節(jié)省招聘成本約1200萬(wàn)元。

重慶深藍(lán)新能源汽車科技公司針對(duì)在職人員和轉(zhuǎn)崗人員，建立“雙碳”人才培訓(xùn)體系，通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)、導(dǎo)師制等方式，充分利用其在研發(fā)生產(chǎn)上積累的經(jīng)驗(yàn)，幫助員工快速掌握“雙碳”相關(guān)知識(shí)和技能。

“僅依靠外部招聘難以快速?gòu)浹a(bǔ)綠色技能人才缺口，企業(yè)應(yīng)更加重視內(nèi)部人才的培養(yǎng)與轉(zhuǎn)型?！鄙钏{(lán)汽車CEO鄧承浩表示，公司將推動(dòng)現(xiàn)有員工完成綠色知識(shí)的補(bǔ)充與技能“再武裝”，加快向“綠領(lǐng)”人才轉(zhuǎn)型升級(jí)。