問(wèn)界M9在中保研C-IASI測(cè)試中榮獲G+/G+/G+/G超安全評(píng)級(jí)，成為?首款且唯一?獲得“超4G安全認(rèn)證”的車型。

　　四項(xiàng)全優(yōu)?：車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全均獲最高G+評(píng)級(jí)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性獲G評(píng)級(jí)?。

　　?行業(yè)首創(chuàng)?：首次實(shí)現(xiàn)C-NCAP（2021版）與C-IASI（2023版）雙認(rèn)證歷史第一，樹立豪華SUV安全新標(biāo)桿?。

　　?中保研C-IASI被公認(rèn)為汽車安全“金標(biāo)準(zhǔn)”，2023版新規(guī)新增39項(xiàng)測(cè)試，覆蓋碰撞強(qiáng)度、智能輔助安全等全維度，難度全球領(lǐng)先?。

　　需所有子項(xiàng)目均獲G級(jí)評(píng)分并通過(guò)附加審查才能獲得G+評(píng)級(jí)，問(wèn)界M9在正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞等場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)乘員艙“零變形”和生存空間完整率100%?。

　　問(wèn)界M9采用增強(qiáng)式籠形車身，八橫五縱架構(gòu)分散碰撞沖擊力；A柱厚度達(dá)5.6mm，配合11腔體門檻梁，頂蓋橫梁可承受9噸載荷（行業(yè)平均的4倍）?。

　　全車搭載9個(gè)安全氣囊、16個(gè)安全點(diǎn)位，以及ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、LKA車道輔助和全向防碰撞系統(tǒng)（輔助安全測(cè)試得分率100%）?。

　　?36顆傳感器（含4顆激光雷達(dá)）實(shí)現(xiàn)360°感知覆蓋，AEB系統(tǒng)支持車輛/行人/騎行者精準(zhǔn)識(shí)別，e-call功能10秒內(nèi)自動(dòng)定位并呼叫救援?。

　　此次測(cè)試驗(yàn)證賽力斯“智能安全體系”的硬核實(shí)力，推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，重新定義豪華汽車安全標(biāo)桿?。通過(guò)“零缺陷”被動(dòng)安全設(shè)計(jì)和“零焦慮”主動(dòng)防護(hù)策略，為用戶提供全場(chǎng)景安全保障，兼顧維修經(jīng)濟(jì)性?。