最新消息，BMW超感智控方向盤即將應(yīng)用在寶馬新世代量產(chǎn)車型，新車將于2025年與消費者見面。

　　據(jù)悉，超感智控方向盤采用行業(yè)首創(chuàng)的主動觸覺反饋技術(shù)，可重塑人車交互邏輯。

　　相比常見的三輻方向盤，BMW超感智控方向盤的豎向雙輻設(shè)計，在視平線全景顯示替代傳統(tǒng)儀表盤后，方向盤的豎向雙輻改變了方向盤輪廓和駕駛員視覺重心，讓駕駛視野無遮擋、更開闊。

　　不再有水平輻條遮擋的方向盤，讓駕駛員的大拇指和四指無遮擋握持在“三點”和“九點”位置，在極限駕控時能夠更緊握、不脫手，增強極限駕控下駕駛員和汽車的溝通。

　　同時“三點”和“九點”處設(shè)計凹陷曲面，駕駛者自然而然地將雙手搭在最佳駕駛位置，手臂和肩膀自然放松，減少長時間駕駛時的肌肉疲勞。

　　此外，方向盤中間兩側(cè)的功能島從水平變?yōu)樨Q向設(shè)計，大拇指尖掃過的可觸達距離覆蓋所有功能按鍵，使用起來更便捷。

　　首次搭載的主動觸覺反饋技術(shù)，通過精密傳感器與觸覺執(zhí)行器的協(xié)同工作，將執(zhí)行操作反饋轉(zhuǎn)化為可感知的觸覺振動力反饋。

　　讓駕駛員可通過觸覺反饋來判斷是否已成功執(zhí)行功能命令，從而有效減少低頭尋找、視線離開道路的時間，為駕駛員提供更直觀、安全的交互體驗。