根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)的最新調(diào)查，預(yù)計(jì)到2024年全球公共充電樁的數(shù)量將以30%的速度增長(zhǎng)，總數(shù)將超過(guò)500萬(wàn)座。

　　中國(guó)繼續(xù)保持其在全球公共充電樁領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，預(yù)計(jì)到2024年底將達(dá)到360萬(wàn)座，占全球總量的近70%。

　　韓國(guó)的表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)今年的增長(zhǎng)率將達(dá)到39%，增速世界第一，并有望在2025年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)座公共充電樁的目標(biāo)。

　　不過(guò)，目前公共充電樁的分布存在過(guò)于集中的問(wèn)題。以2024年10月的數(shù)據(jù)為例，中國(guó)市場(chǎng)中近20%的充電樁集中在廣東省。

　　在歐洲，荷蘭、德國(guó)和法國(guó)三國(guó)合計(jì)占比達(dá)到58%；而在美國(guó)，則有26%的公共充電樁集中在加利福尼亞州。

　　TrendForce集邦咨詢(xún)指出，這種高度集中的充電設(shè)施布局不僅限制了車(chē)主規(guī)劃路線的自由度，還可能加劇“充電焦慮”，進(jìn)而影響新能源汽車(chē)的普及率。