10月24日消息，上個(gè)月中旬開始的美國(guó)汽車工人罷工目前仍在持續(xù)，規(guī)模非但沒有減少，且呈擴(kuò)大化態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）當(dāng)天將罷工范圍擴(kuò)大至汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）位于底特律附近的一家工廠，累計(jì)約6800名員工當(dāng)天開始罷工。

　　隨著罷工接近第六周時(shí)間，Stellantis旗下Sterling Heights工廠的停擺，使得在三大汽車制造商舉行罷工的UAW成員總數(shù)超過4萬人，這也意味著近兩周以來工會(huì)罷工的首次升級(jí)。

　　UAW主席在罷工現(xiàn)場(chǎng)表示，“我們?cè)噲D用正確的方式做事，我們花了很多時(shí)間，我們對(duì)這些公司一直很有耐心。但是時(shí)候加大壓力了，Stellantis的卡車工廠是目前合適的目標(biāo)。”

　　他稱該工廠是Stellantis的賺錢機(jī)器：“盡管Stellantis的營(yíng)收最高，利潤(rùn)率最高，現(xiàn)金儲(chǔ)備也最多，但在滿足UAW成員的要求方面，它落后于福特和通用汽車?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，此次大罷工的前五周造成了93億美元的經(jīng)濟(jì)影響，三家汽車制造商共損失了42億美元。

　　而汽車制造商的供應(yīng)商在利潤(rùn)和工資方面總共損失了28億美元，因罷工或在罷工期間被公司解雇的UAW成員損失了近5億美元的工資。

　　福特董事長(zhǎng)比爾·福特日前在底特律郊區(qū)的F-150工廠向工會(huì)員工發(fā)表了簡(jiǎn)短講話，懇求他們結(jié)束長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的罷工，并要求公司和員工團(tuán)結(jié)起來，對(duì)抗特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　他說：“這不應(yīng)該是福特與UAW的較量，豐田、本田、特斯拉和其他公司都喜歡這次罷工，因?yàn)樗麄冎懒T工持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)他們?cè)胶谩Ｋ麄儠?huì)贏，我們都會(huì)輸?！?/p>