10月10日消息，據(jù)“央視新聞”報(bào)道，全國(guó)首艘120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船“江遠(yuǎn)百合”號(hào)今天上午駛離長(zhǎng)江太倉(cāng)港碼頭，投入太倉(cāng)港至京杭運(yùn)河蘇州工業(yè)園區(qū)港80公里航段運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著江蘇開啟了內(nèi)河運(yùn)輸?shù)摹半妱?dòng)時(shí)代”。

　　江遠(yuǎn)百合”號(hào)船總長(zhǎng)79.92米、船寬12.66米，航速17公里/小時(shí)，續(xù)航力可達(dá)220公里，是目前全國(guó)裝載量最大的純電池動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船。

　　該船以集裝箱式電池作為動(dòng)力源，以磷酸鐵鋰電池為能源載體，在艉部裝配3個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱高箱大小的船舶動(dòng)力電池集裝箱，采用“即插即拔”式換電模式，換電時(shí)間僅需20分鐘，航行全程實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”。

　　據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局介紹，預(yù)計(jì)到2025年，將投入超過17艘純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶，形成6條“零碳”集裝箱航線，航線覆蓋京杭運(yùn)河蘇南、蘇北段全流域。

　　據(jù)測(cè)算，與傳統(tǒng)動(dòng)力船舶相比，該船每年可替代燃油消耗160噸左右、降低二氧化碳排放500噸左右。