近日，2024懂車帝夏測來到了加速與制動(dòng)測試環(huán)節(jié)。30余款測試車輛在武漢高溫潮濕環(huán)境下，被駛?cè)雽I(yè)賽道進(jìn)行圈速、濕地制動(dòng)等測試?？简?yàn)它們的不只是車輛的極限性能，還包括在高溫環(huán)境下剎車等功能的抗熱衰能力。

　　測試結(jié)果顯示，智己L6以2分15.06秒的成績位列榜首。吉利系SUV車型領(lǐng)克08 EM-P位列總榜第六位，SUV榜第一。

　　小米SU7在圈速測試中跑出了2分17.34秒的成績，位列第四；在尾速測試中憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)奪得第一；但在濕地制動(dòng)測試中，其百公里時(shí)速制動(dòng)距離達(dá)50.67米，位列第29位，排名靠后。

　　測試進(jìn)行了全程直播，網(wǎng)友見證小米SU7動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，也為它捏了一把汗。該車在圈速測試過程中沖出了賽道。

　　此次圈速測試是由首位進(jìn)入F1的中國籍職業(yè)車手馬青驊擔(dān)任測試員，可基本忽略人為操控因素對(duì)駕駛的影響。測試完畢，馬青驊分享了小米SU7的駕駛感受。“它的動(dòng)力太強(qiáng)，但是制動(dòng)能力又太差”，馬青驊指出了小米SU7存在的動(dòng)力與制動(dòng)不匹配、剎車熱衰等問題。“如果是去走山路連續(xù)下坡，我覺得會(huì)有比較大的安全隱患”。

　　值得一提，2024懂車帝夏測包含一系列測試項(xiàng)目。小米SU7在續(xù)航測試、倒車幼兒橫穿測試、快充測試等測試科目中，均取得較為出色的成績。2024懂車帝夏測有望為小米SU7等諸多車型改進(jìn)自身性能、補(bǔ)齊短板提供有益參考。