記者：張平

　　中國首個(gè)獲得LEED認(rèn)證的綠色建筑項(xiàng)目——江蘇利步瑞。該項(xiàng)目位于江蘇利步瑞公司園區(qū)內(nèi)，年發(fā)電量約為43.61萬千瓦時(shí)。這是首次將太陽電池組件應(yīng)用于建筑幕墻、屋頂，形成太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，為廠房和辦公提供照明用電，并與公共電網(wǎng)相連，光伏發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電還可向公共電網(wǎng)輸出。項(xiàng)目建筑采用整體輕型鋼結(jié)構(gòu)組合光伏子系統(tǒng)，整個(gè)項(xiàng)目主要由ABC美建建筑系統(tǒng)的項(xiàng)目總監(jiān)車松巖領(lǐng)隊(duì)實(shí)施和管理。

　　LEED認(rèn)證是由美國綠色建筑協(xié)會建立并于2003年開始推行，是國際認(rèn)可的綠色建筑體系，由美國綠色建筑委員會(USGBC)開發(fā)，對多種類型建筑提供實(shí)用且可量化評估的綠色建筑認(rèn)證方案 。中國經(jīng)過30年的高能耗、高污染、低質(zhì)量、高速度的發(fā)展，傳統(tǒng)混凝土建筑模式正在快速轉(zhuǎn)變?yōu)榈湍芎摹⒌臀廴?、低排放的建筑模式?/p>

　　車松巖帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究鋼結(jié)構(gòu)建筑與光伏的集成化多年， 將光伏部件變成建筑墻體材料的一部分。這樣的設(shè)計(jì)對于高能耗企業(yè)有很大的吸引力。業(yè)主方也因此希望新廠房可以通過光伏一體化技術(shù)達(dá)標(biāo)國際綠色建筑認(rèn)證，為了尋求合適的承建方，利步瑞經(jīng)過多輪的調(diào)查和招標(biāo)，最終選用了由車松巖提供的光伏建筑一體化技術(shù)BIPV(Building Integrated Photovoltaic) 。在項(xiàng)目實(shí)施方案中，根據(jù)業(yè)主的需求，需要解決兩大核心技術(shù)難點(diǎn)。一是，保證光伏電池荷載和發(fā)電效率的同時(shí)考慮光伏電池隱蔽遮擋的因素。二是，項(xiàng)目作為勞動密集型企業(yè)廠房，通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)在建筑中的設(shè)計(jì)會直接影響建筑物內(nèi)部溫控的效率，影響節(jié)能效果。

　　為了實(shí)現(xiàn)成功完成國際標(biāo)準(zhǔn)綠色節(jié)能減排的項(xiàng)目目標(biāo)，車松巖在充分考慮了當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件以及工程結(jié)構(gòu)條件后，為了保證鋼架結(jié)構(gòu)的美觀并發(fā)揮最大光伏發(fā)電效率，車松巖使用墻面安裝912件PLUTO195-Ade組件，屋頂安裝1360件STP270-24/Ad組件，使得工程總?cè)萘窟_(dá)到545.04KWp，25年總發(fā)電量可達(dá)到1290萬度。與目前國內(nèi)相同發(fā)電量的火電廠相比，每年可為國家電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤198.9噸。在其經(jīng)濟(jì)使用壽命25年使用期內(nèi)，預(yù)期總共節(jié)省標(biāo)煤近5000噸，減排二氧化碳約近20000噸，折算可節(jié)省經(jīng)濟(jì)效益約1000萬元。

　　為盡可能多的增加光伏組件安裝數(shù)量，車松巖在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用單坡屋面，并使用了自主設(shè)計(jì)專利的360鎖縫板，這項(xiàng)專利技術(shù)無需打釘或其他穿透屋面板的措施即可固定光伏組件，使得光伏組件與鋼構(gòu)件達(dá)到極高的一體化。 由于光伏板自重荷載很大，車松巖采用光伏板組件固定桁架式墻檁位置。通過自主設(shè)計(jì)的薄壁輕型桁架弦桿及腹桿，具有精度高，自重輕，不損害結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。整體光伏板在建筑上起到兼做幕墻的效果，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)中對美觀的要求。極致提升了建筑整體美觀度。美建團(tuán)隊(duì)在車松巖的領(lǐng)導(dǎo)下，充分考慮到了項(xiàng)目的各種細(xì)節(jié)， 最終這一創(chuàng)新型的綠色建筑項(xiàng)目在安全、節(jié)能與舒適等方面都達(dá)到了國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

　　車松巖一直走在鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)更新迭代的前沿，利布瑞項(xiàng)目的完成證明了車松巖成熟的BIPV實(shí)施技術(shù)。近年來，車松巖領(lǐng)導(dǎo)的美建已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了光伏部件和金屬建筑系統(tǒng)的高度集成，光伏部件有機(jī)地融入到金屬建筑建筑體系當(dāng)中，既充當(dāng)能源部件，又充當(dāng)建筑部件，成為金屬建筑體系的一個(gè)元素。綠色建筑現(xiàn)在已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面，由車松巖領(lǐng)導(dǎo)著美建必將引領(lǐng)鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)，在國家政策的積極鼓勵和引導(dǎo)下，在各省市綠色建筑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施細(xì)則的推動下，實(shí)現(xiàn)真正的綠色中國的夢想。