互聯(lián)網(wǎng)時代，帶貨已經(jīng)成為一種風(fēng)潮。而在前不久的“長安汽車直播間大牌帶貨官系列——十平米發(fā)布會”上，除了舉行方式別具一格，與傳統(tǒng)汽車發(fā)布會不同之外，此次發(fā)布會全程在一輛汽車座艙內(nèi)舉行，這也是業(yè)內(nèi)首個全程在汽車座艙內(nèi)舉行的發(fā)布會。最為重要的是，這次的帶貨官也與眾不同，它就是長安汽車朱華榮。

　　提及長安汽車朱華榮，大家并不陌生，大家也是時常能看到他的消息，而且長安汽車朱華榮也是縷縷給整個行業(yè)和消費(fèi)者帶來意想不到的驚喜。而這次，長安汽車朱華榮更開創(chuàng)汽車行業(yè)高管帶貨先河，化身帶貨官，連線距離直播會場18公里的工作人員，對APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的各項功能進(jìn)行親身演示，面向全網(wǎng)鏡頭，搭載APA6.0的演示車型在工作人員的遠(yuǎn)程監(jiān)控下，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作，展現(xiàn)了APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)“手機(jī)端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控泊車”能力，生動演繹了未來汽車的智能化場景。

　　值得一提的是，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的首發(fā)，標(biāo)志著長安汽車成為業(yè)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)這一高級別自動駕駛技術(shù)的中國品牌汽車企業(yè)。有別于傳統(tǒng)自動泊車技術(shù)，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)有諸多亮點(diǎn)：它是全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠(yuǎn)程自動泊車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“用戶通過手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車和挪車”功能。以往自動泊車技術(shù)尋找車位相對局限，盡管多支持垂直車位和水平車位，但范圍往往是車輛周圍，但APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)可自動尋找車輛30米范圍內(nèi)的車位。為了實(shí)現(xiàn)更高效、更先進(jìn)的自動泊車體驗，搭載APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的車型配備了12個超聲波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、 5個毫米波雷達(dá)、1個前攝像頭，全方位感知探測行人或者障礙物，偵測到周圍障礙物時，主動停止泊車操作，避免剮蹭。不僅如此，未來長安汽車還將更進(jìn)一步，推出APA7.0及APA8.0，實(shí)現(xiàn)HZP（家庭區(qū)域記憶式泊車）和AVP（遠(yuǎn)程代客泊車）。

　　不要覺得不可能，在長安汽車朱華榮的帶領(lǐng)下，長安汽車近年來可以說是始終深耕技術(shù)。甚至早在2009年便意識到了自動駕駛技術(shù)的重要性，在這一年，長安開始了自動駕駛的整體布局和規(guī)劃，并開始組建團(tuán)隊，立項研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。此后，長安汽車朱華榮以及長安人更是對自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和挑戰(zhàn)有了更深刻的認(rèn)識，也不斷研發(fā)、掌握了更多自動駕駛部分關(guān)鍵技術(shù)。而在2018年，長安汽車發(fā)布了“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，同時長安汽車也相信，智能出行絕非閉門造車，于是還聯(lián)合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業(yè)打造了北斗天樞戰(zhàn)略聯(lián)盟，不僅致力于自身智能駕駛的進(jìn)步，更對整個汽車行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

　　毫無疑問，在智能化浪潮推動下，汽車產(chǎn)品的價值屬性正由“硬件”向“軟件”持續(xù)轉(zhuǎn)移，此次長安汽車朱華榮化身帶貨官的“長安汽車直播間大牌帶貨官系列——十平米發(fā)布會”的舉辦，暨長安APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的發(fā)布，似乎也預(yù)示著汽車產(chǎn)品已經(jīng)從單一交通工具，開始成為人們生活中的移動智慧平臺和生活伴侶。