昨日下午，此前控告特斯拉“剎車失靈”的溫州車主陳先生發(fā)布致歉信，闡述事情經(jīng)過向特斯拉賠禮道歉。

　　車主表示，在其駕車回家的內(nèi)部道路上突然發(fā)現(xiàn)前方有人出現(xiàn)，想踩剎車，結(jié)果踩錯(cuò)了，把油門當(dāng)作剎車，并沖入了停車場(chǎng)。

　　以下為道歉信全文：

　　各位網(wǎng)友，我是2020年8月12日溫州特斯拉事故的當(dāng)事人，也是微博賬號(hào)“溫州特斯拉失控車主”和原抖音賬號(hào)“溫州特斯拉失靈車主”的注冊(cè)人和控制人。

　　事故發(fā)生當(dāng)晚，我駕車回家在小區(qū)內(nèi)部道路突然發(fā)現(xiàn)前方有人出現(xiàn)，想踩一下剎車，結(jié)果踩錯(cuò)了，把油門當(dāng)剎車了，車輛沖入停車場(chǎng)，與停車場(chǎng)道閘、停放的多輛車輛、隔離欄等發(fā)生碰撞。

　　事故發(fā)生以后，我雖明知自己把油門當(dāng)作剎車踩了，但我心有不甘，便從8月中旬開始在抖音、微博上、電臺(tái)、電視臺(tái)采訪中，持續(xù)捏造“特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈”、“珍愛生命遠(yuǎn)離特斯拉”等內(nèi)容，來侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。

　　我捍造的言論在網(wǎng)絡(luò)上被大量閱讀、轉(zhuǎn)發(fā)和報(bào)道，成為了一起有著極大社會(huì)影響力的事件，很多人受到我的言論的誤導(dǎo)，以為特斯拉汽車真的存在意外自動(dòng)加速、剎車失靈的問題，給特斯拉公司和特斯拉汽車的聲譽(yù)都造成了不可挽回的巨大損失。

　　特斯拉公司工作人員曾多次和我聯(lián)絡(luò)，希望我能夠向公眾說明事故直實(shí)情況，但我未予理會(huì)。最終，特斯拉公司向法院起訴了我，案件經(jīng)過一審、二審已于今年3月份生效。判決認(rèn)定我構(gòu)成對(duì)特斯拉公司名譽(yù)的侵犯，應(yīng)向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　案件審理過程中，法官也對(duì)我進(jìn)行了批評(píng)和教育，為我普及了相關(guān)法律規(guī)定和我的行為的法律后果。我現(xiàn)在對(duì)于我的行為性質(zhì)已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)，對(duì)給特斯拉公司和特斯拉汽車造成的重大負(fù)面影響感到追悔莫及。在此，我誠(chéng)心向特斯拉公司道歉，也向受到了我言論誤導(dǎo)的人們道歉。

　　此外，我在實(shí)施上述行為中，其他自稱“維權(quán)”車主也來聯(lián)系我。上海車主封先生主動(dòng)聯(lián)系我，并給我介紹了某平臺(tái)，平臺(tái)給我安排了律師，一審律師的所有費(fèi)用都是這個(gè)平臺(tái)所出，我自己未支付任何一審律師的費(fèi)用。河南車主張女士和天津車主韓先生，也有聯(lián)系我。我也曾經(jīng)加入了維權(quán)車主群，但后來因?yàn)樗悸防砟畈灰粯游彝顺隽巳?。二審判決作出后，河南車主張女士邀請(qǐng)我與其他車主一起寫聯(lián)名書集體訴訟，但被我拒絕了?，F(xiàn)在我已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己行為的錯(cuò)誤，我也在此希望廣大網(wǎng)友能夠擦亮眼睛、實(shí)事求是，不要被自己的私心和他人的蠱惑而蒙蔽了雙眼。希望特斯拉公司和廣大網(wǎng)友能夠原諒我的行為，也希望大家能夠以我為戒，不要再犯我所犯過的同樣的錯(cuò)誤。