在延期一年之后，第十三屆中國國際航空航天博覽會，也就是大家更為熟知的珠海航展于2021年9月28日至10月3日在珠海舉辦，這次有700多家展商參展，僅在28日到30日共三天的專業(yè)日里，就有超過9萬人次的專業(yè)觀眾。

　　珠海航展上除了有各種飛機的動態(tài)或靜態(tài)展示之外，也是各影像廠家悄無聲息角斗的“斗獸場”之一，特別是在前三天的專業(yè)日里，因為前三天的專業(yè)觀眾中的很大一部分為媒體以及受邀觀眾，而且在航展館對面的“炮樓”上，更是聚集了眾多航空攝影師。仔細觀察一下，也很容易能夠嗅到一絲影像行業(yè)以及用戶的趨勢，簡單作此文來為大家盤點一下。

　　·微單的異軍突起

　　無論是身處場內(nèi)的記者還是對面炮樓上的愛好者，在面對精彩的動態(tài)飛行表演的時候，顯然忍不住會記錄下來，在今年的航展上，雖然單反依舊不少，但是微單在觀眾手上的亮相率著實不低，常見的例如索尼的a7m3，a9m2、a1，佳能EOS R、EOS R6、EOS R5等。而許多媒體所使用的采集用機也選擇了微單。

越來越多的微單出現(xiàn)在珠海航展上

許多人目前對微單有這樣一大誤區(qū)——覺得微單在性能上不如單反。實則不然，微單與單反只是在結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，取消了反光板，取消了光學(xué)取景器，整體更加電子化。事實上，在畫質(zhì)等層面來看，微單的表現(xiàn)完全不亞于同級別單反，而且微單在擺脫了一些機械結(jié)構(gòu)的限制之后，可謂如魚得水，在對焦、連拍等方面的性能提升更加強大。

筆者自己在珠海航展所使用的的器材也均為微單

在對焦層面，相比較于最多只有100余個對焦點，且覆蓋面積十分有限的單反，微單的對焦點已經(jīng)能夠做到100%覆蓋畫面，而且還能對人、動物、鳥類乃至汽車進行識別，真正做到了指哪兒打哪兒的特征。而在連拍層面，目前的旗艦單反在使用光學(xué)取景的情況下，連拍速度最高也就能達到20張/秒，這已經(jīng)單反相機連拍速度的天花板了。而拋棄了反光板等機械結(jié)構(gòu)限制的微單，20張/秒的速度可以輕松實現(xiàn)，而佳能EOSR3、索尼a1這樣的微單更能實現(xiàn)全尺寸下30張/秒的連拍速度，毫不夸張的說，回放的效果就如同看視頻一般。

圖中是2017年發(fā)布的索尼a9，已經(jīng)實現(xiàn)20張/秒的無黑屏連拍

而對于媒體工作者而言，微單打破了只能拍照片的單一用途，無論是像EOSR5這樣的全能機型，還是索尼a7s3這樣擁有針對性的產(chǎn)品，我們能看到微單產(chǎn)品線更加多樣，能夠滿足不同的需求，而其中之一便是視頻。

視頻在很多單反上其實就像是一個附贈的功能，聊勝于無，因為規(guī)格有限，實際體驗一般，但是微單上則成為了一大亮點。從分辨率的角度來看，不止一款產(chǎn)品支持最高8K的分辨率，甚至還支持視頻RAW的輸出，此外LOG、4：2：210bit錄制等專業(yè)功能的加入使得微單更像是一個生產(chǎn)力工具，能夠高效、專業(yè)進行內(nèi)容產(chǎn)出。

新聞發(fā)布會上，除了專業(yè)攝像機外，其他基本都是微單

另外，也有很多人擔(dān)心電子化的微單不如有著更多機械結(jié)構(gòu)的單反“抗造”，但實際上有越來越多的個人也好，單位也好在專業(yè)工作中選擇微單，相信這一觀點也會不攻自破。就筆者自己的使用經(jīng)歷而言，無論是冒著大雨拍攝，而是在航展上被陽光暴曬，微單的表現(xiàn)依舊十分穩(wěn)定。

·鏡頭轉(zhuǎn)接成為新常態(tài)

對于許多已有器材積累的傳統(tǒng)單反用戶而言，為了新微單系統(tǒng)“滅門”顯然并不值當(dāng)，如何更好的利用手中已有的器材更為人所關(guān)注，而在珠海航展上，許多用戶選擇了轉(zhuǎn)接，而其中多數(shù)還均為媒體，除了同品牌微單轉(zhuǎn)接單反鏡頭外，甚至看到了不同品牌之間的混搭，例如索尼機身轉(zhuǎn)接佳能的單反鏡頭。

仔細看，這臺L卡口的松下LUMIX S1H轉(zhuǎn)接了EF卡口的佳能鏡頭

其實這也很簡單，相機錄視頻的風(fēng)潮，最早起源于佳能5D Mark II的那個年代，那會更多的用戶都在使用單反相機，自然積累了更多單反相機卡口的鏡頭。而使用轉(zhuǎn)接環(huán)，除了能夠更好利用手頭已有的器材，同時擴展可用鏡頭外，使用轉(zhuǎn)接環(huán)更為直觀，更重要的一項任務(wù)就是——省錢。

微單因為其短法蘭距的特點，理論上可以轉(zhuǎn)接使用任何單反上的鏡頭，而卡口的電子化也使得鏡頭能夠在新機身上得到沿用。更為重要的是，從出現(xiàn)到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)接環(huán)從副廠到原廠，從僅能拍攝，到可以自動對焦，到現(xiàn)在支持自動對焦、支持防抖、支持鏡頭信息寫入等一系列功能的加入，以及穩(wěn)定性和防護性的不斷提升，我們看到轉(zhuǎn)接環(huán)本身也在不斷進化和完善，自然轉(zhuǎn)接也不至于“可用”，更是在向“實用”的方向發(fā)展了。

·租賃成為更多人的選擇

這點其實更加貼近愛好者等普通用戶，航展不像平時的拍攝，對機身要求暫且不表（比如高連拍速度），更多考驗的其實是鏡頭，傳統(tǒng)的70-200mm到這里完全不夠用。航展是150-600mm、100-500mm、200-600mm，乃至500定、600定、800定這樣真正的長槍大炮的天堂。

為了這樣一年寥寥幾次，乃至于一年都沒有一次的拍攝花費數(shù)萬，乃至上十萬購買器材顯然是十分不值得的。而在這次的航展上，你若是仔細觀察，不少人所使用的的鏡頭上都有著租賃商的標(biāo)簽，而航展前一些租賃商的長焦鏡頭的存量比平時更為緊張。

旗艦機身、一年也用不上幾回的超遠攝鏡頭，租起來用不香嗎？

目前包括蘭拓在內(nèi)的影像器材租賃商能夠提供種類十分廣泛的器材出租，無論是原廠的長焦鏡頭，還是副廠產(chǎn)品，都有著較為充足的選擇，而各類免押及減免押金也為用戶減少了使用的負(fù)擔(dān)。

總而言之，鏡頭租賃對于使用者而言性價比更高，在滿足剛需的需求下是一種更加理性的方式。而租賃服務(wù)的發(fā)展一方面更好的滿足了這樣的需求，同時也能讓更多用戶感受到不同器材的魅力。

·最后

一場航展只看飛機怎么夠？以小見大去看見不同行業(yè)的發(fā)展趨勢也是十分有趣的一件事，微單勢力的強大，更多個人和單位選擇鏡頭轉(zhuǎn)接和租賃服務(wù)。看到的不只是相機產(chǎn)商自己的發(fā)展方向，更包括用戶的消費思路，服務(wù)商滿足用戶的多樣化的消費需求。