前不久有消息稱，受馬來西亞疫情影響，博世ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）芯片當(dāng)前黑市價(jià)格約4000元/只，而正常供貨情況下博世ESP芯片僅13元/只，黑市價(jià)格比起正常價(jià)格高出近300倍。

　　今日，據(jù)上證報(bào)報(bào)道，博世中國有關(guān)人士回應(yīng)稱，博世并不生產(chǎn)這些芯片，博世中國方面也需要采購。

　　博世一直和供應(yīng)商以及客戶積極保持溝通，也在竭盡全力力爭保供。疫情影響導(dǎo)致供應(yīng)緊張，希望疫情緩解之后供應(yīng)鏈能慢慢恢復(fù)產(chǎn)能。

　　據(jù)此前報(bào)道，消息指出，黑市流通的博世ESP芯片是封裝好的芯片，汽車公司買到后將芯片送往博世公司進(jìn)行檢驗(yàn)，合格品將灌裝軟件，運(yùn)回工廠裝車。

　　多家汽車公司人士表示，博世大約占據(jù)了中國汽車ESP系統(tǒng)70%的市場份額，其他幾家分別是大陸集團(tuán)、萬都等，但大陸和萬都的芯片也來自于意法半導(dǎo)體，所以即便切換供應(yīng)商也面臨著沒貨的情況。

　　根據(jù)馬來西亞疫情和芯片從封測(cè)到裝車的周期，一位芯片行業(yè)人士預(yù)計(jì)博世ESP芯片的短缺最快恢復(fù)也要10月上旬。

　　值得一提的是，近日，市場監(jiān)管總局依法對(duì)上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實(shí)業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價(jià)格行為共處250萬元人民幣罰款。

　　據(jù)報(bào)道，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽(yù)暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價(jià)，進(jìn)價(jià)不到10元的芯片，以400多元的高價(jià)銷售，漲幅達(dá)40倍。