各創(chuàng)新主體：
為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院重大決策部署和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加速創(chuàng)新要素向國家技術(shù)創(chuàng)新中心集聚，提升國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心技術(shù)創(chuàng)新能力，國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)將于2021年7月至10月共同舉辦國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱:大賽）?，F(xiàn)將大賽有關(guān)事項(xiàng)通知如下。
一、指導(dǎo)思想
大賽依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造“雙創(chuàng)”升級版的意見》，以及科技部國科發(fā)區(qū)〔2020〕70號、國科發(fā)區(qū)〔2021〕17號相關(guān)要求，聚焦國家戰(zhàn)略和高速列車領(lǐng)域重大需求，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，建設(shè)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化類國家科技創(chuàng)新基地，促進(jìn)高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新向縱深發(fā)展。
二、賽事安排
大賽設(shè)立聯(lián)合工作小組，負(fù)責(zé)大賽組織實(shí)施。聯(lián)合工作小組辦公室設(shè)在國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心，組織方案詳見附件一所示。
三、征集原則
?。ㄒ唬┐筚愐攒壍澜煌óa(chǎn)業(yè)前沿引領(lǐng)技術(shù)以及關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用為核心，重點(diǎn)圍繞應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)展開征集，挖掘跨學(xué)科研發(fā)應(yīng)用的深度價(jià)值與意義，高度聚焦產(chǎn)業(yè)融合大趨勢下的技術(shù)創(chuàng)新。
?。ǘ﹨①愔黧w應(yīng)符合中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)科研誠信建設(shè)的若干意見》相關(guān)要求。
四、參賽報(bào)名
符合條件的參賽主體自愿通過大賽官網(wǎng)報(bào)名參賽，并對報(bào)名信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。大賽不向參賽主體收取任何費(fèi)用。大賽報(bào)名截止時(shí)間為2021年9月9日。
五、聯(lián)絡(luò)方式
主辦方聯(lián)系人：王政金
承辦方聯(lián)系人：張誠一
本次大賽的唯一解釋權(quán)歸主辦方所有
附件一：國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組織方案
國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心/青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)
2021年7月9日
附件一：
國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
組織方案
一、大賽主題
高速創(chuàng)新 智同道合
二、組織機(jī)構(gòu)
?。ㄒ唬┲鬓k單位
國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)
（二）支持單位
青島市科學(xué)技術(shù)局
?。ㄈ┏修k單位
連籌（上海）投資管理有限公司
?。ㄋ模┐筚惵?lián)合工作小組
主辦單位、承辦單位組建聯(lián)合工作小組負(fù)責(zé)賽事組織工作，聯(lián)合工作小組辦公室設(shè)在國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心，負(fù)責(zé)大賽各項(xiàng)工作的具體組織和實(shí)施。
三、征集方向
參賽項(xiàng)目要能（或潛在能）在軌道交通裝備及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生場景應(yīng)用，具體征集方向詳見下表：
四、參賽資質(zhì)
?。ㄒ唬﹨①愔黧w可以包括但不限于國內(nèi)外個(gè)人、企業(yè)、高校團(tuán)隊(duì)、科研機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)等，參賽項(xiàng)目分為創(chuàng)新組和創(chuàng)業(yè)組；
?。ǘ﹨①愴?xiàng)目的知識產(chǎn)權(quán)必須為報(bào)名參賽項(xiàng)目主體所有，且無知識產(chǎn)權(quán)糾紛；
（三）參賽主體的相關(guān)資料必須真實(shí)、有效、合法，且社會(huì)信譽(yù)良好，無不良記錄。
五、大賽組別
（一）創(chuàng)新組：
1.參賽項(xiàng)目應(yīng)為應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)或應(yīng)用技術(shù)，且能描述出在軌道交通裝備及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用的場景；
2.參賽主體應(yīng)為高等院校、科研院所、企業(yè)或獨(dú)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人；
3.參賽主體須擁有合法自主知識產(chǎn)權(quán)，與他人無知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
?。ǘ﹦?chuàng)業(yè)組：
1.參賽項(xiàng)目應(yīng)為應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)或應(yīng)用技術(shù)在軌道交通裝備及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的場景應(yīng)用，市場前景清晰且具備產(chǎn)業(yè)化實(shí)施條件；
2.參賽主體應(yīng)于2021年7月9日之前完成注冊登記，具有獨(dú)立法人資格，且符合工信部下發(fā)的《中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，同時(shí)企業(yè)社會(huì)信譽(yù)良好、經(jīng)營規(guī)范，無不良記錄且為非上市企業(yè)；
3.參賽項(xiàng)目應(yīng)有清晰的商業(yè)計(jì)劃書，符合國家產(chǎn)業(yè)、技術(shù)政策，具有較高創(chuàng)新水平和較強(qiáng)市場競爭力，且項(xiàng)目的技術(shù)、產(chǎn)品、經(jīng)營均屬于同一參賽主體。
六、大賽賽程
?。ㄒ唬﹫?bào)名征集
1.報(bào)名時(shí)間：2021年7月9日至2021年9月9日。
2.報(bào)名方式：
?。?）參賽主體登錄“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”官網(wǎng)（cxcy.innohst.com）進(jìn)行線上報(bào)名，大賽官網(wǎng)是報(bào)名參賽的唯一渠道，其他報(bào)名渠道均無效；
?。?）參賽主體應(yīng)對報(bào)名所填信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性負(fù)責(zé)。
?。ǘ┵Y格審查
1.審查時(shí)間：2021年9月中旬之前
2.審查方式：大賽聯(lián)合工作小組按照本方案確定的參賽資質(zhì)、專業(yè)方向，對報(bào)名的參賽項(xiàng)目進(jìn)行資質(zhì)和技術(shù)符合性審查，符合參賽條件且提交報(bào)名材料完整的參賽項(xiàng)目獲得參賽資格。
?。ㄈ┏踬?/p>
1.初賽時(shí)間：2021年9月底之前
2.評審方式：線上評審
3.評審流程及內(nèi)容：將參賽項(xiàng)目按照創(chuàng)新組、創(chuàng)業(yè)組進(jìn)行分組評審，由評委針對參賽項(xiàng)目計(jì)劃書進(jìn)行打分。
?。ㄋ模?fù)賽
1.復(fù)賽時(shí)間：2021年10月中旬之前
2.評審方式：原則上采取公開線下路演方式，在指定場地（北京、上海）各組織一場；國際參賽項(xiàng)目采用線上路演方式。
3.評審流程及內(nèi)容：參賽項(xiàng)目依次進(jìn)行路演，并對評審專家提問進(jìn)行答辯。路演時(shí)間不超過8分鐘，答辯時(shí)間不超過5分鐘。由評委針對參賽項(xiàng)目計(jì)劃書和選手答辯打分，去掉最高分和最低分后計(jì)算出項(xiàng)目平均得分。
?。ㄎ澹Q賽
1.決賽時(shí)間：2021年10月下旬至2021年11月中旬
2.評審方式：原則上采取公開線下路演方式（地點(diǎn)設(shè)在青島市）
3.評審流程及內(nèi)容：
（1）參賽項(xiàng)目依次進(jìn)行路演，并對評審專家提問進(jìn)行答辯。路演時(shí)
間不超過8分鐘，答辯時(shí)間不超過7分鐘。由評委針對參賽項(xiàng)目計(jì)劃書和選手答辯打分，去掉最高分和最低分后計(jì)算出項(xiàng)目平均得分。
?。?）決賽評審側(cè)重參賽項(xiàng)目與主辦單位的創(chuàng)新協(xié)同性和合作可能性。
（3）比賽結(jié)束后在現(xiàn)場組織總結(jié)與頒獎(jiǎng)活動(dòng),公布獲獎(jiǎng)名單、頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書,組織具有人才落戶、技術(shù)合作等意向的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場簽約。
七、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
?。ㄒ唬﹦?chuàng)新組和創(chuàng)業(yè)組分設(shè)一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名，詳見如下：
創(chuàng)新組：
一等獎(jiǎng)1名，獎(jiǎng)金12萬元人民幣/名。
二等獎(jiǎng)2名，獎(jiǎng)金6萬元人民幣/名。
三等獎(jiǎng)3名，獎(jiǎng)金4萬元人民幣/名。
創(chuàng)業(yè)組：
一等獎(jiǎng)1名，獎(jiǎng)金12萬元人民幣/名。
二等獎(jiǎng)2名，獎(jiǎng)金6萬元人民幣/名。
三等獎(jiǎng)3名，獎(jiǎng)金4萬元人民幣/名。
?。ǘQ賽頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束后的10個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行獲獎(jiǎng)公示。公示期結(jié)束后，主辦單位先行撥付50% 的獎(jiǎng)金，在參賽主體與主辦單位簽訂人才落戶、技術(shù)合作等正式協(xié)議后，支付剩余50%獎(jiǎng)金。
八、政策服務(wù)
國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心將依托自身平臺、市場等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，積極為參賽項(xiàng)目對接相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源、提供技術(shù)支撐與科技服務(wù)：
（一）市場對接
晉級復(fù)賽項(xiàng)目有機(jī)會(huì)面向國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心，進(jìn)行關(guān)于技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用推廣方面的對接。
?。ǘ┩度谫Y資源
晉級決賽項(xiàng)目可優(yōu)先推薦給支持此次大賽投融資機(jī)構(gòu)。
?。ㄈI銷資源
國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心可為晉級決賽項(xiàng)目搭建專業(yè)化、市場化科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務(wù)平臺。
?。ㄋ模﹦?chuàng)新生態(tài)
晉級決賽項(xiàng)目可優(yōu)先納入國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心的技術(shù)創(chuàng)新合作伙伴生態(tài)圈，協(xié)同推動(dòng)軌道交通技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)技術(shù)擴(kuò)散與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)升級。
?。ㄎ澹﹦?chuàng)業(yè)生態(tài)
對有意愿落戶青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的復(fù)賽項(xiàng)目，將重點(diǎn)安排洽談對接，充分享受相關(guān)落地政策支持。
參賽報(bào)名關(guān)注微信公眾號： 國家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心
