12月5日，在中國工程院舉行的2025年當選院士學習教育暨頒證儀式上，中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司工程總師陳勇介紹，目前，C909飛機已交付174架，占國內(nèi)支線客機60%以上；海外運行12個國家，安全載客超3000萬人次。

　　噴氣客機是高端復雜產(chǎn)品，由數(shù)百萬零件構(gòu)成，安全要求極高，全球只有個別國家和地區(qū)能夠研制。陳勇介紹，團隊由40后、60后、80后三代設(shè)計師組成，大家一茬接著一茬干，攻克了超臨界機翼、發(fā)動機進氣畸變和深失速等總體集成設(shè)計難題，以及鳥撞、顫振、失速等全球最新適航條款驗證難關(guān)，成功解決了駕駛艙功效、高原海島起降能力等高適應(yīng)性、高可靠性運營難題?！拔覀冊跊]有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，沒有成熟技術(shù)可照搬，每一個難題都靠自主摸索、反復迭代的情況下，用實打?qū)嵉男阅芡黄期A得了客戶認可。”陳勇表示。

　　歷經(jīng)23年的艱難探索，C909突破了噴氣客機設(shè)計、制造、運維以及滿足國際最新適航標準的安全技術(shù)、極端環(huán)境高適應(yīng)性高可靠性的運營技術(shù)，進入規(guī)?；盗谢哔|(zhì)量發(fā)展新階段。“我們?yōu)橹袊箫w機產(chǎn)業(yè)探明全生命周期發(fā)展道路，建立了整套成熟的技術(shù)體系，培養(yǎng)了技術(shù)隊伍，其中包括909、919、929三個型號的總師3人和副總師30多人?！标愑抡f。