為進(jìn)一步提高車站閘機(jī)的客流通行能力，從2025年7月19日運(yùn)營開始起，上海地鐵在現(xiàn)有32座車站試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新增91座車站試點(diǎn)“閘機(jī)常開門”模式。至此，全網(wǎng)有19條線路累計(jì)123座車站試點(diǎn)采用“閘機(jī)常開門“模式。

　　與日常閘機(jī)的常閉模式相反，“閘機(jī)常開門”模式是在常態(tài)時(shí)，車站閘機(jī)扇門默認(rèn)保持開啟狀態(tài)，乘客刷卡或掃碼后，經(jīng)確認(rèn)閘機(jī)屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。這一模式理論上可以減少乘客在閘機(jī)處等待扇門開閉動(dòng)作的時(shí)間，提高客流連續(xù)正常通行的效率。

　　需要提醒乘客注意的是：當(dāng)閘機(jī)接受到無效車票或無票通過時(shí)，閘機(jī)扇門將自動(dòng)合攏，阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼或?qū)で蠊ぷ魅藛T協(xié)助票務(wù)處置;同時(shí)，排隊(duì)進(jìn)出站時(shí)，當(dāng)前面的乘客通過后，后面的乘客無須等待閘門關(guān)閉后再刷卡或掃碼，而是可以直接刷卡或掃碼通行;另外，希望乘客在高峰期排隊(duì)有序進(jìn)出閘機(jī)，勿擁搶，共同保障高效率通行。