近日，杭州移動聯(lián)合華為率先引入智能光模塊+AI精準(zhǔn)分析技術(shù)體系，深度融合嵌入式AI（Embedded Artificial Intelligent，EAI）與云端學(xué)習(xí)能力，成功構(gòu)建SPN（Slicing Packet Network，切片分組網(wǎng)）切片專線的智能化極簡運(yùn)維新模式，實(shí)現(xiàn)故障修復(fù)效率和SPN專線服務(wù)水平雙提升，為行業(yè)打造數(shù)智化新體驗(yàn)。

　　近年來，隨著杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，政企用戶對高品質(zhì)專線的需求日益迫切。為滿足行業(yè)數(shù)字化發(fā)展新需求，并應(yīng)對自身網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維復(fù)雜化、故障定位效率低等帶來的挑戰(zhàn)，杭州移動聯(lián)合華為，開展智能光模塊試點(diǎn)，以接口級感知——設(shè)備級推理——網(wǎng)絡(luò)級進(jìn)化為核心架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)專線服務(wù)全流程智能化升級：

　　接口級靈敏采集：實(shí)時采集光功率數(shù)據(jù)，感知精度達(dá)毫秒級，可精準(zhǔn)捕捉光信號抖動、緩降等細(xì)微變化，為故障分析提供高精度數(shù)據(jù)底座。

　　設(shè)備級靈性定障：SPN設(shè)備內(nèi)置EAI模塊，基于預(yù)訓(xùn)練模型實(shí)時匹配光信號失效特征，精準(zhǔn)識別尾纖拔出、光纜中斷、對端設(shè)備掉電等，故障類型識別準(zhǔn)確率提升至95%以上，大幅提升運(yùn)維效率，平均修復(fù)時間（Mean Time To Repair，MTTR）降低50%，一次下站即可排除故障，徹底改變傳統(tǒng)模糊告警模式導(dǎo)致的多次下站帶來的專線修復(fù)低效問題。

　　網(wǎng)絡(luò)級迭代進(jìn)化：云端AI平臺匯聚全網(wǎng)故障樣本，通過在線學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化模型，實(shí)現(xiàn)故障分類、定位、定界從人工經(jīng)驗(yàn)到智能迭代的跨越，模型精準(zhǔn)度隨使用時間持續(xù)提升。

　　未來，杭州移動將持續(xù)深化AI與承載網(wǎng)絡(luò)的融合創(chuàng)新及應(yīng)用，圍繞自智網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)，構(gòu)建更敏捷、更可靠的智能專線服務(wù)體系，為杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢基石。SPN智能光模塊的部署可應(yīng)用于高品質(zhì)SPN專線中，故障精準(zhǔn)定界，政企專線運(yùn)維成本降低30%：提前預(yù)警異常，幫助保障直播、遠(yuǎn)程控制等實(shí)時業(yè)務(wù)的零中斷體驗(yàn)；結(jié)合AI智能管控，推動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維從人工響應(yīng)向策略驅(qū)動轉(zhuǎn)型。