3月28日，由交通運輸部公路科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會交通工程與信息化分會、云南省交通投資建設(shè)集團、華為聯(lián)合編制的《公路交通行業(yè)云網(wǎng)端一體化安全技術(shù)白皮書》（以下簡稱“白皮書”）在第二十六屆高速公路信息化大會上正式發(fā)布，護航公路交通數(shù)字通道安全。

聯(lián)合發(fā)布嘉賓

中國公路工程咨詢集團有限公司副總經(jīng)理、中國公路學(xué)會交通工程與信息化分會理事長楊春暉

交通運輸部公路科學(xué)研究院北京交科設(shè)計院副總經(jīng)理盛剛

華為交通智慧化軍團副總裁許智宇

華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線政企領(lǐng)域總裁程劍

華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線交通行業(yè)總監(jiān)呂亮

本白皮書緊密結(jié)合高速公路安全現(xiàn)狀，遵循交通運輸部及行業(yè)安全規(guī)范，創(chuàng)新提出公路行業(yè)云、網(wǎng)、端一體化安全架構(gòu)。該架構(gòu)以“統(tǒng)一安全運營、智能威脅研判、多維縱深防御、云網(wǎng)端協(xié)同處置、終端勒索檢測回滾”為基石，旨在實現(xiàn)安全態(tài)勢統(tǒng)一呈現(xiàn)、安全告警自動化降噪、安全事件秒級處置、數(shù)據(jù)0丟失。此白皮書的發(fā)布，旨在為全國公路交通安全體系建設(shè)提供借鑒與參考。

隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展，公路交通信息化正朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化的新目標(biāo)邁進。與此同時，網(wǎng)絡(luò)威脅日益增多，特別是針對交通關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊和勒索事件頻發(fā)，給公路行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

基于網(wǎng)絡(luò)安全嚴(yán)峻形勢、國家及公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，華為聯(lián)合行業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”多家相關(guān)單位提出公路交通云、網(wǎng)、端一體化安全防護架構(gòu)，并將可信融入云、網(wǎng)、端等系統(tǒng)，保障網(wǎng)絡(luò)安全體系自身的健壯和韌性。

云：華為全球云端安全能力中心內(nèi)置上千推理規(guī)則，智能訓(xùn)練生產(chǎn)安全大模型，實現(xiàn)威脅告警自動化降噪，威脅檢出準(zhǔn)確率99%。云南交投省中心統(tǒng)一部署態(tài)勢感知平臺，與云端安全能力中心協(xié)同，全面收集云、網(wǎng)、端等安全日志和流量，綜合分析研判，流量探針下沉收費站，實現(xiàn)全省覆蓋。路段中心開通態(tài)勢感知二級租戶分權(quán)分域運營，滿足不同組織架構(gòu)運維需求。

網(wǎng)：態(tài)勢感知平臺發(fā)現(xiàn)威脅，聯(lián)動防火墻、交換機、終端安全EDR等實現(xiàn)一鍵封堵，安全事件秒級處置，避免威脅通過公路通信骨干網(wǎng)上下級擴散。

端：華為乾坤EDR輕量化部署在辦公PC終端、服務(wù)器等，首創(chuàng)威脅溯源圖引擎，采用動態(tài)行為分析，勒索病毒精準(zhǔn)檢出，保障數(shù)據(jù)0丟失。

本次白皮書的發(fā)布，標(biāo)志著公路行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)踏上新起點、新征程。未來的公路網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)之路雖長且充滿挑戰(zhàn)，但華為期待與更多交通行業(yè)伙伴攜手，共創(chuàng)公路交通更安全、更智能、更高效的未來。