中新網(wǎng)重慶9月5日電(記者 張燕)為期3天的2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱智博會)進(jìn)入第二天，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和數(shù)字中國等年度主旨，國內(nèi)外權(quán)威專家學(xué)者、業(yè)界翹楚等重要嘉賓齊聚重慶，分享智慧成果、解讀未來趨勢，碰撞出精彩的思想火花。

　　汽車將演進(jìn)為智能汽車機(jī)器人

　　談及未來數(shù)字汽車的發(fā)展方向，重慶長安汽車股份有限公司黨委書記、董事長朱華榮認(rèn)為，未來汽車是移動的多功能空間，是大型的智能計算終端，是數(shù)據(jù)采集載體，以及移動的儲能單元。汽車從原來的交通工具，演進(jìn)為數(shù)字化的平臺產(chǎn)品，成為更聰明、更懂你、更互聯(lián)的智能汽車機(jī)器人，它將推動智慧交通、智慧城市、智能社會的發(fā)展。

　　朱華榮認(rèn)為，汽車企業(yè)可能成為從原來的提供交通工具，向提供出行產(chǎn)品，數(shù)字服務(wù)和生態(tài)服務(wù)的新平臺型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

　　“當(dāng)前中國品牌開發(fā)的每一款汽車，如果不是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，大家都不好意思上臺介紹。”朱華榮在2023智博會高峰會主旨演講上提到，新能源汽車的動力結(jié)構(gòu)在發(fā)生新的變化，純電動汽車的占比在下降，插電式混合動力的占比則在持續(xù)上升，顯然它將會成為一股替代燃油車的顛覆性力量。

　　“新能源汽車只是序章，數(shù)智汽車才是真正的未來?！痹?日晚舉辦的2023長安汽車第三屆科技生態(tài)大會上朱華榮如是說，數(shù)智時代的革新，帶來無限的可能與挑戰(zhàn)?；趯厔莸呐袛啵L安汽車將堅定推進(jìn)“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略，到2030年累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊，實現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。

　　電氣化、智能化是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢

　　福特汽車公司副總裁、福特中國乘用車事業(yè)部總經(jīng)理Lyle Watters(王萊爾)在2023智博會高峰會上的主旨演講談到，短短兩年來，中國的新能源車銷量已經(jīng)占據(jù)全球新能源汽車總銷量的60%以上。電氣化、智能化是當(dāng)下汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢，特別是在中國市場。

　　他說，當(dāng)前眾多車企都投入到激烈的電氣化轉(zhuǎn)型競爭中，福特汽車需要具備高效率為消費(fèi)者提供差異化產(chǎn)品、服務(wù)的能力，才能在這場戰(zhàn)爭中勝出。兩年前，福特推出了轉(zhuǎn)型計劃。福特宣布，到2026年，福特汽車將在全球電氣化業(yè)務(wù)和軟件技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域投入500億美元。

　　“重慶就像福特在中國的家?！?Lyle Watters(王萊爾)表示，2001年福特汽車和長安合作成立了長安福特，現(xiàn)在重慶已經(jīng)成為福特汽車全球最大的生產(chǎn)基地，同時也為重慶本地的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。福特和長安汽車正在不斷深化合作，福特汽車將與長安等本地合作伙伴繼續(xù)深化合作，為中國電動汽車轉(zhuǎn)型和汽車產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)力量。目前，在智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化領(lǐng)域，福特的車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了中國7個城市。

　　發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向

圖為觀眾在2023智博會展館參觀汽車新產(chǎn)品。中新網(wǎng)記者 張燕 　攝

　　“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向?！敝袊こ淘涸菏?、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)在“分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國方案的產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新實踐”主旨演講中表示，移動通信技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等等，與汽車交通融為一體，將在技術(shù)層面形成一個戰(zhàn)略制高點；在產(chǎn)業(yè)層面，ICT企業(yè)、汽車制造業(yè)融為一體，讓產(chǎn)業(yè)鏈條重構(gòu)和價值鏈得以延伸。

　　李克強(qiáng)院士說，要把正在西部(重慶)科學(xué)城推動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項目打造成中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范的一個標(biāo)桿項目。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展到今天，需要以產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)的示范，要讓汽車企業(yè)參與進(jìn)來。(完)